2026 年 3 月 18 日,台北捷運正式在售票機推出紙本 QR 單程票,同步預告陪伴市民近二十年的藍色塑膠代幣將在 7 月退場。這項耗資逾 4.5 億元的閘門升級工程,打著降低後勤成本、擁抱數位轉型的旗號上路,卻在「熱感應紙不可回收」「出站還要再掃一次」「票長得像發票會被揉掉」的三重質疑下,意外揭示了一個容易被忽略的現實:數位改革如果只看管理端的帳,忘了使用者端的體驗,可能越改越退步。
北捷藍色代幣掰掰:一張熱感應紙,戳破「數位改革」的美好想像
2026 年 3 月 18 日,台北捷運正式在售票機推出紙本 QR 單程票,同步預告陪伴市民近二十年的藍色塑膠代幣將在 7 月退場。這項耗資逾 4.5 億元的閘門升級工程,打著降低後勤成本、擁抱數位轉型的旗號上路,卻在「熱感應紙不可回收」「出站還要再掃一次」「票長得像發票會被揉掉」的三重質疑下,意外揭示了一個容易被忽略的現實:數位改革如果只看管理端的帳,忘了使用者端的體驗,可能越改越退步。